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智能城市離不開智能電網(wǎng)的支撐，智能電網(wǎng)可大規(guī)模接納可再生能源發(fā)電，配備先進(jìn)的儲能技術(shù)和傳感測量技術(shù)，相當(dāng)于城市的能源大“管家”。未來，這將使居民用電不僅更便捷，而且更智能。本報記者采訪了多位電力專家，共同解讀我國智能電網(wǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢以及未來的美好愿景。
轉(zhuǎn)變：促進(jìn)電力用戶雙向互動
參觀者在中新生態(tài)城智能電網(wǎng)綜合示范工程展示平臺體驗電動汽車。劉海峰 攝
智能電網(wǎng)改變了傳統(tǒng)電力工業(yè)的供電方式，把用戶和電網(wǎng)結(jié)合在一起，把消費者和發(fā)電側(cè)聯(lián)系在一起，使用戶成為電網(wǎng)運行與服務(wù)當(dāng)中不可分割的一部分，將促進(jìn)電力用戶的雙向互動。雙向互動使得用戶將不再單純地只是從電力系統(tǒng)買電，也要做到家家戶戶能夠“販電”，然后反饋給電網(wǎng)。以電動汽車為例，電動汽車既可以作為電力系統(tǒng)的負(fù)載，又可以作為電力系統(tǒng)發(fā)電來源。
此外，供電企業(yè)可以用更經(jīng)濟(jì)的電價，為客戶提供更加人性化的用電體驗。舉一個例子，某個家庭需要在第二天早晨前清洗一堆臟衣服，這戶人家可以將衣服投入洗衣機，并選擇“自動”模式，由電力系統(tǒng)根據(jù)衣服的數(shù)量和臟凈程度，選擇一個最節(jié)電的洗衣機工作模式。當(dāng)夜間風(fēng)能較為充足的某一時段，電力系統(tǒng)遠(yuǎn)程啟動洗衣機，用風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)生的電量完成清洗任務(wù)，所耗電量可按峰時電價的一半甚至更低的價格計算。
可以預(yù)見，智能電網(wǎng)形成以后，將使人們對發(fā)電還是存電自己進(jìn)行抉擇，真正實現(xiàn)用戶的雙向互動。而雙向互動實現(xiàn)以后，聯(lián)系消費側(cè)、需求側(cè)和公用側(cè)，就可以產(chǎn)生新的商業(yè)模式，甚至在將來可以通過特定的交易平臺進(jìn)行電力交易。(作者 全國政協(xié)委員、北京市政協(xié)副主席 蔡國雄)
趨勢：智能電網(wǎng)將加速城市智能化發(fā)展
建設(shè)智能城市是世界城市發(fā)展的一個共同目標(biāo)，在智能城市的諸多建設(shè)工程中，智能電網(wǎng)是關(guān)鍵項目之一。發(fā)展智能電網(wǎng)，可以從多個方面促進(jìn)城市的智能化。第一，智能電網(wǎng)本身就是信息通道和多種信息集成的載體，因此發(fā)展智能電網(wǎng)可以提高城市網(wǎng)絡(luò)的通信能力;第二，能夠帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，智能電網(wǎng)與《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中的六個行業(yè)都是有關(guān)的;第三，智能電網(wǎng)可以促進(jìn)可再生能源、新能源的發(fā)展，促進(jìn)節(jié)能減排，促進(jìn)能效的提升。
智能電網(wǎng)還可以進(jìn)一步豐富城市的市政、交通等服務(wù)內(nèi)涵，圍繞用電信息采集，智能電網(wǎng)可以搭建智能小區(qū)、智能家居的平臺，促進(jìn)管理網(wǎng)絡(luò)、公共服務(wù)設(shè)施和基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)支撐的城市智能化發(fā)展，進(jìn)而給我們的生產(chǎn)生活帶來更多變化。利用智能電網(wǎng)還可以實現(xiàn)更有效、更好的資源整合。把輸電線路和光纖復(fù)合在一起，構(gòu)建城市公共的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺，各行各業(yè)都可以在這個平臺上更便捷地搭建自己專有的信息系統(tǒng)。
我很期待政府能將智能電網(wǎng)建設(shè)作為拉動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的抓手。政府應(yīng)鼓勵金融機構(gòu)加大對相關(guān)企業(yè)的金融扶持力度，采用多種融資手段促進(jìn)智能電網(wǎng)的建設(shè)。(作者 國網(wǎng)能源研究院智能電網(wǎng)研究所所長 張義斌)
應(yīng)用：推廣電動汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
通過智能電網(wǎng)，可以讓更多可再生能源接入大電網(wǎng)，而大力發(fā)展電動汽車則是未來消納可再生能源的重要途徑。目前，國家電網(wǎng)公司正在建設(shè)電動汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，解決電動汽車發(fā)展的能源補給問題，為今后智能交通提供前期實踐基礎(chǔ)和發(fā)展平臺?？梢栽O(shè)想，未來電動汽車發(fā)展至很大規(guī)模，如果大家都想在某一個集中的時間段、某一個特定地點對電動汽車充電，很容易產(chǎn)生電網(wǎng)和充換電設(shè)施不能滿足車輛需求的現(xiàn)象。而通過智能電網(wǎng)，可以建立起一個互動的信息系統(tǒng)，對電動汽車充換電行為進(jìn)行有效引導(dǎo)，可以讓電動汽車在最合適的時間和地點充電。我們希望通過智能電網(wǎng)技術(shù)的完善，建立起智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，給電動汽車提供更加便捷的服務(wù)，更大程度推動電動汽車的發(fā)展。(作者 北京國網(wǎng)普瑞特高壓輸電技術(shù)有限公司副總經(jīng)理 李武峰)
標(biāo)準(zhǔn)：加快智能電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)國際化進(jìn)程
進(jìn)入新世紀(jì)以來，用戶對供電可靠性和供電質(zhì)量要求不斷提升，新能源發(fā)電、分布式發(fā)電接入規(guī)模不斷增加，各國對電力系統(tǒng)管理和運行都提出了更高要求，智能電力系統(tǒng)成為當(dāng)前全球電力發(fā)展的熱點。
我國的電力企業(yè)、科研設(shè)計單位和裝備制造行業(yè)都針對智能電力系統(tǒng)開展了廣泛研究和全面試點示范，取得了顯著成績，在一些重要領(lǐng)域已經(jīng)處于國際領(lǐng)先地位。2010年12月，國家正式成立了國家智能電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化總體工作推進(jìn)組，先后完成了風(fēng)電、光伏新能源的并網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作，立項開展了智能變電站技術(shù)導(dǎo)則、能效管理等標(biāo)準(zhǔn)編制。國家電網(wǎng)公司目前已提出包括8個專業(yè)分支、26個技術(shù)領(lǐng)域、92個標(biāo)準(zhǔn)系列的智能電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系，制定并發(fā)布智能電網(wǎng)相關(guān)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)166項，為智能電力系統(tǒng)發(fā)展建設(shè)提供了有力支撐。
希望我國智能電網(wǎng)能加強頂層設(shè)計，加快研究構(gòu)建國家層面的標(biāo)準(zhǔn)體系架構(gòu)，積極開展國際標(biāo)準(zhǔn)申請和制定工作，從最初國際標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域的引用者、參與者逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲗?dǎo)者，加快我國智能電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的國際化進(jìn)程。
